در حال بارگذاری...
در حال بارگذاری...
مجموعه سنسور
سنسور اکسیژن بوش با سوکت سبز و با برند سولس (Sols)، یک قطعه یدکی پرکاربرد و مهم در سیستم کنترل موتور خودروهای پژو و پراید است. این سنسور نقش حیاتی در بهینهسازی مصرف سوخت و کاهش آلایندگی دارد.
سنسور اکسیژن در مسیر اگزوز خودرو نصب میشود و میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی از موتور را اندازهگیری میکند. این سنسور اطلاعات خود را به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال میکند. ECU با تحلیل این دادهها، نسبت ترکیب هوا و سوخت را به صورت لحظهای تنظیم میکند تا احتراق در موتور به بهترین شکل ممکن انجام شود.
اگر اکسیژن کم باشد (مخلوط غنی): ECU میزان سوخت تزریقی را کاهش میدهد.
اگر اکسیژن زیاد باشد (مخلوط رقیق): ECU میزان سوخت تزریقی را افزایش میدهد.
این فرآیند بهینه، باعث کاهش مصرف سوخت، بهبود شتاب و کاهش انتشار آلایندهها میشود.
سنسور اکسیژن بوش سوکت سبز سولس به دلیل سازگاری گسترده با چندین مدل خودرو شناخته میشود:
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و ۵: این سنسور به طور خاص برای مدلهای پژو ۲۰۶ که از سیستمهای برقی ساژم (SAGEM) یا بوش (Bosch) استفاده میکنند، مناسب است. معمولاً به عنوان سنسور اکسیژن بالایی (قبل از کاتالیست) استفاده میشود.
پراید: در برخی از مدلهای پراید که از ECU ساژم یا بوش استفاده میکنند، این سنسور به کار میرود. به خصوص در پرایدهای قدیمیتر (قبل از سال ۸۸) که ایسیو بوش داشتند، استفاده از سنسور اکسیژن سوکت سبز رایج است.
سایر خودروها: این سنسور همچنین با برخی مدلهای دیگر ایرانخودرو مانند سمند، پارس و دنا که دارای ایسیو بوش هستند نیز سازگار است.
سوکت سبز رنگ این سنسور، نشانهای برای تشخیص نوع آن و سازگاری با سیستمهای برقی خاص است و باعث میشود نصب آن بدون نیاز به تغییر در سیمکشی انجام شود.
خرابی سنسور اکسیژن میتواند علائم مختلفی داشته باشد:
افزایش مصرف سوخت: مهمترین نشانه خرابی سنسور اکسیژن است.
افت شتاب و ریپ زدن موتور: به خصوص در سربالاییها.
روشن شدن چراغ چک موتور.
بوی بد از اگزوز (شبیه بوی بنزین خام).
زمان تعویض سنسور اکسیژن معمولاً بین ۱۵۰,۰۰۰ تا ۱۶۰,۰۰۰ کیلومتر توصیه میشود، اما در صورت مشاهده هر یک از علائم بالا، بهتر است سریعاً به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید.
